碳纖維是一種新型的高強度、高剛性資料，將聚丙烯腈纖維、瀝青纖維或粘膠纖維在高溫下預氧化、碳化而成，分量極輕，強度極高，個別不單獨利用，而是跟樹脂、陶瓷、金屬等制成復合資料利用。碳纖維跟碳纖維復合資料的機能是不同的，這篇文章，小編就來比較一下它們的抗拉強度及其它機能。

 
 　　先來看一下碳纖維資料，高強度碳纖維密度1.78g/cm^3，抗拉強度280kg/mm^2，比抗拉強度160，彈性模量22，比彈性模量12.4；高模量碳纖維密度1.95g/cm^3，抗拉強度200kg/mm^2，比抗拉強度102，彈性模量37，比彈性模量19。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。再來看來一下纖維含量60%的環氧樹脂基碳纖維復合資料，密度1.54g/cm^3，抗拉強度140kg/mm^2，比抗拉強度91，彈性模量13，比彈性模量8.44。
 　　咱們平時所說的碳纖維產品，切實都是碳纖維復合資料產品，其機能需參照后者。碳纖維復合資料在多個范疇都有普遍的利用，汽車范疇，可用于制造內飾外飾、引擎蓋、后視鏡外殼、電池箱體等；醫療器械范疇，可制成CT板，頭托；機械范疇，可制成機械整機、機械手、導輥等。
 　　以碳纖維為主的高機能纖維加強復合資料改性研發及軌道交通、汽車產業、航空軍工、機器人、醫療器械等進步設備零部件開發制造的民營科技企業。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。公司領有一支技巧過硬、翻新高效、教訓豐富的纖維加強復合資料技巧開發團隊，可來圖紙加工各類碳纖維制品。推薦欄目：碳纖維產業部件

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