無人機自出生以來，減輕品質即成為世界各國無人機科技工作者們獨特關注的研究熱點之一，只有將機體結構品質降下來，才干節儉出更多的品質空間來延長飛翔間隔以及續航時光，隨著碳纖維復合資料在一些民用客機上的利用，其在無人機上也被認為是解決減輕品質困難的最佳抉擇。碳纖維復合材料以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。

 
 　　與傳統金屬資料比較，碳纖維復合資料存在質輕高強、抗疲勞以及耐腐化的特點，利用于無人機結構中可能大大改良跟進步無人機的綜合機能，據統計，目前，世界各國都在無人機上大幅利用碳纖維，使得機體減重后果明顯，碳纖維復合資料的利用對無人機結構的輕量化、小型化起到了至關重要的作用，在減重的同時，碳纖維復合資料的力學機能也十分凸起，滿意利用強度所需。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。 　　碳纖維作為一種非金屬資料，其電化學活性要低于傳統金屬結構資料，在一些惡劣的露天環境或是酸、堿、鹽等化學介質腐化環境中均可能畸形工作。同時，碳纖維無人道可能保障飛翔進程中的平穩性。 　　始終專一于碳纖維制品的加工與制造，領有進步的纖維加強復合資料板材、管材、模壓、熱壓罐、數控加工等生產線，并配有萬級無塵室等標準化生產車間，為高機能纖維復合資料制品生產供給了完美的軟硬件設施。推薦欄目：軍工用碳纖維飛翔器架體