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碳纖維復(fù)合材料的能量吸收機理

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:編輯人氣:發(fā)表時間:2018-01-24【

  在集中載荷的作用下,一般各項同性材料(Material)的破壞(vandalism)模式(pattern)較為單一,而碳纖維復(fù)合材料(Material)作為一種各向異性材料(Material),具有多種失效模式(pattern),這篇文章,小編就來講講碳纖維復(fù)合材料的能量吸收機理。

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    碳纖維復(fù)合材料(Material)受到低速沖擊過程(guò chéng)中破壞(vandalism)模式(pattern)較為復(fù)雜,主要存在層間的相互作用。碳纖維手機殼是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維復(fù)合材料此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達的國家(美國、德國、日本、韓國),對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進口,還受到發(fā)達國家的嚴格控制。碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。能量吸收的來源有拉伸破壞(vandalism),壓縮破壞(vandalism),剪切破壞。表面受沖擊時,會產(chǎn)生應(yīng)力波,應(yīng)力波以兩種方式方法傳播:一種為沿纖維方向傳播,受到作用的纖維通過(tōng guò)基體以及交織纖維之間的相互作用傳播應(yīng)力,使得纖維發(fā)生變形,吸收變形能,此時較多能量被吸收;另一種層內(nèi)基體承受外力作用,發(fā)生開裂,變形,吸收較小能量。 內(nèi)容來自123456
    隨著外力的傳遞,之后纖維與基體之間的界面層層間收到外力作用,當(dāng)外力載荷大于層間結(jié)合強度,發(fā)生纖維與基體之間脫粘,不同纖維方向之間的各單層之間發(fā)生分層,吸收部分能量;當(dāng)纖維變形量逐漸增大時,位于沖擊表面的纖維承受壓縮應(yīng)力,當(dāng)壓應(yīng)力達到壓縮強度極限,吸收大量能量,纖維發(fā)生斷裂翹曲;同時位于試樣背面的纖維的承載的拉伸應(yīng)力增大,當(dāng)拉應(yīng)力達到拉伸強度極限時,纖維發(fā)生拉伸斷裂。碳纖維手機殼是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。
    比起傳統(tǒng)材料(Material),碳纖維復(fù)合材料(Material)的強度更高,對外部沖擊能量吸收率更大,在某些領(lǐng)域已代替金屬,帶來良好的效益。碳纖維手機殼是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。技術(shù)力量雄厚,引進的日本東麗T300、T700高性能碳纖維原料,可滿足軌道交通、汽車、航空、軍工領(lǐng)域高端零部件應(yīng)用與制造。碳纖維汽車檢具

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