碳纖維首先在航空航天工業(yè)中獲得應(yīng)用，然后推廣到體育休閑用品、風(fēng)力發(fā)電葉片及汽車零部件等各種民用和工業(yè)品中。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。它有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐化侵蝕 、耐摩擦、耐高溫、耐低溫、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn)，和玻璃材質(zhì)鋼、金屬材料(Material)相比都要優(yōu)越許多。這篇文章小編來(lái)講一下碳纖維材料(Material)的特性以及在各個(gè)領(lǐng)域的具體應(yīng)用。

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  　　航空航天領(lǐng)域不僅要求材料(Material)有低密度、高比強(qiáng)度和比剛度，還要能承受宇宙空間劇烈的溫度變化。碳纖維手機(jī)殼是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12陪。碳纖維復(fù)合材料此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。碳纖維是比較理想的結(jié)構(gòu)材料(Material)和熱防護(hù)材料，以上要求均能滿足，可用于制造人造衛(wèi)星的主結(jié)構(gòu)、天線、太陽(yáng)能電池（Battery）板及航天飛機(jī)零部件。

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  　　交通運(yùn)輸領(lǐng)域，碳纖維可用在汽車、高鐵不直接承受高溫的各個(gè)部件上，例如傳動(dòng)軸(傳動(dòng)軸組成：軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié))、支架、底盤(pán)、保險(xiǎn)杠、彈簧片及車體等，對(duì)減輕汽車自重，節(jié)省燃油，減震降噪有重要意義。
  　　文體用品領(lǐng)域，碳纖維首先應(yīng)用于釣魚(yú)竿和高爾夫球棒，近年來(lái)在網(wǎng)球拍、羽毛球拍、乒乓球拍、滑雪板、棒球棒、小艇、樂(lè)器以及音響設(shè)備(shèbèi)等方面得到了一般應(yīng)用。
  　　機(jī)械領(lǐng)域，碳纖維可用于制造機(jī)械手、機(jī)械臂、機(jī)械防護(hù)罩以及其它機(jī)械零部件，它的抗震性能好，利于機(jī)械平穩(wěn)工作，提升辦公效率，使用的時(shí)長(zhǎng)也很長(zhǎng)。碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12陪。
  　　此外，碳纖維還可以用來(lái)制造醫(yī)療板、錢(qián)包、錢(qián)夾、椅子、盒子等各類產(chǎn)品(Product)，它的可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，不斷有新產(chǎn)品(Product)推出，受到各界人士歡迎。21世界是碳纖維的時(shí)代，作為一種新興材料(Material)，其性能、用途還在不斷發(fā)展中，市場(chǎng)(shì chǎng)廣闊。我國(guó)高性能碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些。