碳(C)纖維管有什么作用？它可以做高爾夫球桿、箱包構件、X展架、腳手架，甚至還能建造出一座大橋。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維復合材料主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。美國緬因州南部，就有一座用碳纖維管制作出來的橋梁(Bridge)。這座大橋北稱為尼爾橋，10多米長，兩個車道寬。下面小編給大家詳細(xiáng xì)介紹一下這座碳纖維管大橋。

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  　　這座碳(C)纖維管大橋的制作方法是吹氣法，先是用空氣泵把空氣吹入碳纖維管中，將布滿空氣的碳纖維管固定(fixed)在框架上，折疊成弓形，然后把環氧(Oxygen)樹脂(Resin)(Epoxy resin)均勻（jūn yún)涂在碳纖維管表面等它干透。差不多4小時就能完全干透了。建造這座尼爾橋，一共用了23條10米多長30厘米寬的碳纖維管。建造是一個浩大的工程(Engineering)，好在碳纖維管的重量輕，搬運的時候沒這么麻煩，制造完成后，橋梁(Bridge)的強度（strength)是鋼制橋梁(Bridge)的兩倍之多。   　　用碳纖維管制作大橋，原料(raw material)(Material)的使用大大下降(descend)了，比混凝土(Concrete)橋梁(Bridge)節約了20%左右的成本。建造過程(guò chéng)中不需要用到起重機等其它重型輔助設備(shèbèi)，建造時間也很短，縮短了工期。一座普通的橋梁(Bridge)，使用的時長差不多是50年，碳纖維管大橋可以使用100年之久，是它的兩倍。碳纖維管橋梁(Bridge)的安全性(security)能也非常好，如果橋梁(Bridge)突然斷裂（fracture)，它不會立即垮塌，給予人們逃生的時間，雖然只有短短幾分鐘的時間，也足夠拯救好幾條生命了。碳纖維管大橋是橋梁(Bridge)史上一次重大的突破，也許以后碳纖維管橋梁(Bridge)會越來越普及（指遍布、遍及於一般)。 本文來自123