由于膠接碳(C)纖維自行車架的造型仍然沿用傳統自行車的菱形、U形等框架式結構，缺少變化和現代美感，已不能滿足現代社會人們對新奇（unique)美的迫求。碳纖維復合材料主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。碳纖維復合材料在復合材料大家族中，纖維增強材料一直是人們關注的焦點。自玻璃纖維與有機樹脂復合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的復合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進，使其復合材料領域呈現出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復合材料。根據碳纖維復合材料(Material)固有的力學性能特性，現代復合材料自行車擯棄老式自行車梁架、叉架和輪毅的設想，對自行車車架的結構采取了與傳統自行車菱形結構不同的優化（optimalize）設計，更好地利用空氣動力。接下來就聽聽公司(Company)的小編給大家介紹一下吧。

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  　　結合仿生學和人機工程(Engineering)學，碳(C)纖維自行車可被設計成具有白由形態（pattern)的賽車、山地車和女士輕便車碳纖維整體車架。賽車采用羚羊造型，它的最大特性是視覺效果好，速度感強烈；山地車采用游泳運動員劃水造型，它粗獷大方，集旅游、運動及代步于一體，有回歸大自然的感覺；女士輕便車采用白天鵝的造型。短小精悍，外形漂亮、美觀。這幾種車架形式屬流線型結構，線條流暢（Fluent)，給人一種簡潔明快之感。   　　從性能方面來講，碳纖維復合材料(Material)自行車主要發揮(表現出內在的能力)材料的高剛度、強度（strength)、抗沖擊、抗疲勞、減振、質輕等力學性能好的特點，在高速運動中穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)性(The stability of)好，腳踏力傳遞（transmission)高，拐彎處操作控制好，提高了自行車的行駛質量。例如，Lava技術公司(Company)制造的自行車可以最大化減少阻力；ZIPP Spwed兵工廠生產(Produce)的2001型自行車的車架其有優良的橫向硬性，不僅可以減少阻力，而且具有天然防振效果；Conejo公司(Company)生產的V型碳纖維避振自行車具有明顯的減振效果。延伸閱讀：碳纖維自行車的優點有哪些   　　從工藝角度（angle)來講，碳纖維復合材料自行車的車架分為連接式和整體成型兩種組合方式方法。連接式中采用纏繞成型或編織（to braid）成型制造車架管子，而各個管子之間的連接又可分為粘接、焊合兩種形式。整體成型比連接式要好得多，采用RNM工藝一次成型，是自由形態賽車車架比較理想的成型方法。如您需要加工碳纖維制品可與我們網站右側在線客服聯系。

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