戰(zhàn)爭中，戰(zhàn)略（strategy）和戰(zhàn)術(shù)（指導(dǎo)和進(jìn)行戰(zhàn)斗的方法)上需要以最少的戰(zhàn)斗資源與戰(zhàn)斗人員給敵人造成最嚴(yán)重的打擊，無人機(jī)以此為目的應(yīng)運(yùn)而生。到了和平的現(xiàn)代，無人機(jī)的用途更多，不僅可用于軍事，還能用于航拍、地理勘測、噴灑農(nóng)藥等，深受人們歡迎。隨著時代的進(jìn)步，對無人機(jī)性能的要求也在不斷提高，碳(C)纖維復(fù)合材料(Material)，比起傳統(tǒng)的無人機(jī)制造材料，性能更加優(yōu)越。

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  　　碳(C)纖維復(fù)合材料(Material)具有優(yōu)良的綜合性(integrity)能，它比重小、比強(qiáng)度（strength)大、比剛度大、比模量大，抗疲勞、減震，可通過(tōng guò)力學(xué)設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)性能，可通過選擇(xuanze)合適的纖維基體和合理的鋪層形式制成滿足使用要求的構(gòu)件。碳纖維復(fù)合材料主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。常見的金屬材料鋼材，密度（單位:g/cm3或kg/m3)為7.8g/cm^3，抗拉強(qiáng)度600MPa，碳纖維復(fù)合材料的密度僅為1.6g/cm^3，抗拉強(qiáng)度1500MPa，比鋼材優(yōu)越許多。 本文來自123
  　　在實(shí)際使用中，無人機(jī)將承受很大的力，不僅需要承受與地面接觸時產(chǎn)生的靜、動載荷，還要吸收和消耗（consume)在運(yùn)動時與地面相對運(yùn)動所產(chǎn)生的能量，尤其在著陸過程(guò chéng)中，會與地面產(chǎn)生不同程度的沖擊，對結(jié)構(gòu)有一定的破壞(vandalism)作用。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。使用碳(C)纖維復(fù)合材料(Material)，能設(shè)計(jì)出強(qiáng)度（strength)高、堅(jiān)固、重量輕、壽命(lifetime)長、可靠安全的無人機(jī)。   　　現(xiàn)在越來越多的無人機(jī)使用碳纖維復(fù)合材料制造，擁有5000多平米的生產(chǎn)(Produce)車間，掌握(熟知并能運(yùn)用) 先進(jìn)、高效（指效能高的）的復(fù)合材料模壓、袋壓、充氣、纏繞等成型工藝。以碳纖維為主的高性能纖維增強(qiáng)復(fù)合材料改性研發(fā)及軌道交通、汽車工業(yè)、航空軍工、機(jī)器人、醫(yī)療器械等先進(jìn)裝備(Equipment)零部件開發(fā)制造的民營科技公司，已為多家公司供應(yīng)碳纖維無人機(jī)配件。碳纖維無人機(jī) 123456