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碳纖維板技術(shù)體現(xiàn)其價(jià)值

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:編輯人氣:發(fā)表時(shí)間:2018-07-27【

 無(wú)論多么高精尖的科學(xué)技術(shù),最終都是要為大眾服務(wù)(fú wù)的,也只有讓普通百姓感受到高科技帶來(lái)的舒適與便捷,碳(C)纖維板技術(shù)才能體現(xiàn)(tǐ xiàn)其價(jià)值并發(fā)展成為產(chǎn)業(yè),帶來(lái)財(cái)富。碳纖維配件一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。此次高交會(huì)上有非常多造型新穎(Novel)、設(shè)計(jì)精巧的新技術(shù)新產(chǎn)品(Product),也有不少看上去其貌不揚(yáng)、樸實(shí)無(wú)華的展品;但只要仔細(xì)琢磨一番就會(huì)發(fā)現(xiàn),無(wú)論這些展品的外表如何,都體現(xiàn)著以人為本、服務(wù)于人的理念。

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碳(C)纖維板純電動(dòng)汽車(chē)、能在普通紙張和數(shù)碼(digital)終端(Terminal)上同步手寫(xiě)輸入的數(shù)碼筆、可以隨心所欲調(diào)配美酒的雞尾酒機(jī)……這些產(chǎn)品(Product)的技術(shù)包含比重或有不同,但它們的目標(biāo)(cause)完全一致:讓人們的生活更美好。碳纖維純電動(dòng)汽車(chē)這輛深圳先進(jìn)技術(shù)研究(research)院研制的碳纖維純電動(dòng)汽車(chē),比歐洲和日本的同類產(chǎn)品還要超前,吸引了許多觀眾的眼球。
一種用碳(C)纖維復(fù)合材料(Material)制造的高強(qiáng)度(strength)、高彈性新體育跳板,主要包括(bāo kuò)有經(jīng)紡織成網(wǎng)狀高級(jí)碳纖維、柔性(Flexible)環(huán)氧(Oxygen)乙烯基酯樹(shù)脂(Resin)等原料與跳板基座組成,其多層經(jīng)紡織成網(wǎng)狀高級(jí)碳纖維與柔性環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂等原料、碳纖維板進(jìn)行改性層層模制復(fù)合、焙燒、高壓力壓實(shí)、打磨修復(fù)表面并與跳板基座進(jìn)行固定(fixed)性鑲嵌(qiàn)(釋義:以物嵌入)連接而成,跳板基座和跳板支點(diǎn)材料為鋼制材料或鋼筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)、均可與跳板進(jìn)行傳統(tǒng)方式方法固定性鑲嵌,然后按國(guó)家有關(guān)體育跳板的質(zhì)量要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試改進(jìn)后、形成一種用碳纖維復(fù)合材料制造的高強(qiáng)度、高彈性新體育跳板。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維配件一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。具有高強(qiáng)度、高模量、體積重量1.9左右,強(qiáng)度是鋼材的60多倍,其彈性模量是鋁(Al)合金(alloy)的4倍以上等。
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產(chǎn)品特性:超大口徑的裝煙尺寸最大可裝58環(huán)徑雪茄,整體采用碳纖維設(shè)計(jì),適合同時(shí)裝多種不同尺寸的雪茄,取放更加方便。超輕的材質(zhì),整個(gè)僅重20克。…
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