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　　目前碳(C)纖維復合材料的普及應用處于黎明前的黑夜，諸多領域都開始大量測試（TestMeasure)碳纖維復合材料，各類實驗設計都在探索和積累當中。碳纖維制造的成本問題是當前阻礙工業化應用的主要啊問題，其中制造成本占了制品的一半以上。其中主要原因是這種材料成型的時間長、消耗的能量大、生產(Produce)的效率(efficiency)低、制造工藝輔料貴。低成本的快速成型固化工藝成為降低成本的關鍵因素。下面新材對這類技術的探索做一下介紹。
 
 
　　制作高品質（Character)的碳纖維制品一般都是使用熱壓罐小批量制作，對于需要大批量生產(Produce)的項目(xiàng mù)難以實現。為了提升辦公效率(efficiency)（efficiency)降低（reduce)成本，行業內專門開發除了適合工業批量生產的技術，如固化預浸料、注射成型、快速模壓成型。 123,123
 
　　快速固化成型是指樹脂體系可以在一定溫度（temperature)下快速反應固化，一般固化時間<20 min，采用快速固化復合材料技術是汽車行業降低成本和提高效（指效能高的）率（efficiency)的共識，世界上大的幾家復合材料制造廠商都分別發展了各自的快速固化預浸料體系。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。這些預浸料體系固化時間通常<20min，而室溫儲存期往往大于一個月.并且大部分體系都采用彈性固化制度(institution)，固化溫度一股在120-160℃之間.溫度越高固化速率越快，最快約2min可實現固化成型。
 
　　由于快速固化存在相應的技術難度（difficulty).目前只有少數幾個大型復合材料相關(related)公司掌握(熟知并能運用) 了快速固化預浸料技術。目前汽車廠商在使用快速固化制造復合材料制件時.大多采用模壓工藝、高壓RTM工藝(HP-RTM)等工藝。GIM工藝是汽車復合材料零件快速成型開發的工藝。將纖維編織（to braid）物垂直放置于模具（稱號：工業之母）上，樹脂在真空下注射，兩端模具和模固化。該成型工藝的主要特性是產品(Product)固化時間短(5-15min)、注射壓力低(<1MPa)、可做夾芯結構(芯材為閉孔泡沫)。目前GIM成型生產(Produce)線己經在福特某車型的引擎(Engine)蓋得到應用。

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　　復合材料(Material)的低成本快速成型除了要依靠快速固化的樹脂之外，連續化的快速成型設備也是其發展的關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)。碳纖維生產具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維配件一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。在樹脂方面，聚氨酷、環氧等具備快速固化性項的樹脂是當前的研究熱點，環氧樹脂適合于預浸料模壓及HP-RTM等多種工藝，聚氨基甲酸酯是前主要還是應用于HP-RTM及GIM等工藝。除此之外，熱塑性樹脂預浸料模壓也是當前研究的取點方向之一熱塑性樹脂具備成型速度快，可回收利用等特性，但需要解決的是纖維與樹脂的界面結合問理。 123456
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