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碳纖維復(fù)合材料與軍工的聯(lián)系

　　碳纖維是一種高機(jī)能的結(jié)構(gòu)資料，是發(fā)展國(guó)防軍工跟公民經(jīng)濟(jì)的重要策略物質(zhì)，碳纖維產(chǎn)業(yè)是國(guó)度重點(diǎn)發(fā)展的策略性新興產(chǎn)業(yè)，本文咱們一起來(lái)理解一下碳纖維復(fù)合資料與軍工范疇的接洽。碳纖維型材在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12陪。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤(rùn)硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問(wèn)題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。

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碳纖維復(fù)合才來(lái)存在極高的比強(qiáng)度跟比剛度，是大型整體化結(jié)構(gòu)的幻想資料，可能充分滿意利用強(qiáng)度所需。并且，與通例資料比較，碳纖維復(fù)合資料可能使得一些軍艦減重20%-40%，并且碳纖維復(fù)合資料還克服了金屬資料輕易呈現(xiàn)被腐化以及疲勞等缺點(diǎn)，加強(qiáng)了軍工產(chǎn)品的耐用機(jī)能。
目前，碳纖維復(fù)合資料的利用比例是衡量軍用飛機(jī)先過(guò)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，像世界重要戰(zhàn)機(jī)F22、F35，其碳纖維復(fù)合資料的利用比例為20%左右，一些進(jìn)步的軍用直升機(jī)碳纖維復(fù)合資料的利用率超過(guò)40%，而無(wú)人機(jī)碳纖維復(fù)合資料利用率超過(guò)90%。碳纖維復(fù)合材料經(jīng)過(guò)一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。除了軍用飛機(jī)，一些航海軍艦等也用到了碳纖維復(fù)合資料。碳纖維復(fù)合資料可能很好的耐受海水等一些化學(xué)介質(zhì)的腐化，利用壽命長(zhǎng)，并且其維修用度要遠(yuǎn)小于鋼制軍艦。

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軍工用碳纖維飛翔器架體