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碳纖維管的成型方法
碳纖維管是工程上常用的一種構件,利用于飛機、車、船、導輥、支架等,它的強度很高,比鋼材還要優勝,密度只有鋁的二分之一左右,質輕高強。
碳纖維復合材料經過一系列熱處理轉化而成,含碳量高于90%的無機高性能纖維,是一種力學性能優異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼備紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。碳纖維管的成型方法并不僅有一種,下面小編就來具體講一下。
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1、手糊鋪疊工藝:用人工方法在芯模上鋪放頂浸料〔或干布再刷膠),然落伍行固化。碳纖維型材在之前還有一種說法是,
碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比,碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。優點是設備簡單,適合小量制造,配合外模利用可得到較高的內名義面品質。然而生產效力較低,對操作者的請求高,勞動強度大。
2、拉擠工藝:須要設備有拉擠成型機組,通常利用干碳纖維絲/布,經過浸膠后經過成型口成型,在拉擠進程中實現固化,直接拉擠出成品。碳纖維復合材料經過一系列熱處理轉化而成,含碳量高于90%的無機高性能纖維,是一種力學性能優異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼備紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。進程中實現固化,直接拉擠出成品。其優點有易實現主動化,生產效力高,品質牢固,毛病是設備投資大,只能生產等截面型材,制品的橫向強度差。
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3、環繞工藝:須要設備有環繞機及幫助設備跟模具。通常利用干碳纖維絲/帶經過浸膠后依據設計重復環繞在模具上,環繞好后再進行固化處理。其優點有可充分利用加強資料的強度。產品機能較高,易實現機械化跟主動化生產,品質牢固,不過名義面個別須要打磨處理。
4、卷管工藝:須要的設備有卷管機、熱編帶環繞機等,利用預浸料,卷制實現后再在名義環繞上熱縮帶,然落伍行固化。其優點有可通過設計獲得各向不同的資料機能,不過除了0°鋪層外,其余角度鋪層均會形成接縫區。
5、二維編織+RTM工藝:須要設備有二維編織機、RTM設備跟模其。利用碳纖維干絲,先在芯模上重復編織多層套管,而后放在專門設計的RTM模具內,經過RTM注膠后再進行固化。產品的名義品質高,可實現混淆編織,資料揮霍少,毛病是仍為二維層合資料,須要重復多層編織。
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創于2005年,碳纖維管