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碳纖維車架和其它車架的區(qū)別

　　自行車跟汽車、電動車一樣是十分重要的交通工具，誠然它的速度比其它兩種交通工具慢，但十分輕巧、靠的是人力驅(qū)動，不會對環(huán)境造成沾染，復(fù)合綠色出行的理念。自行車從剛發(fā)明到當(dāng)初也經(jīng)歷了很多變更，光是車架，就可能用鋁合金、鈧合金、鎂合金、鈦合金、碳纖維等資料來制造，碳纖維車架跟其它類型的車架比較起來怎么樣呢？

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鋼材車架：鋼材用來制造自行車架的時光最長，鋼材的抗疲勞性、強(qiáng)度、韌性等機(jī)能始終很不錯，造價也不好，加工輕易，但有個明顯的毛病，分量重，長時光騎著輕易疲勞。
不銹鋼車架：不銹鋼車架的分量比鋼制車架的分量輕，耐磨損、耐腐化才干也很不錯。
合金車架：合金資料在咱們生活中利用的很普遍，把多種金屬結(jié)合在一起，能彌補彼此的缺點，凸起優(yōu)點。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補強(qiáng)效果好，施工便捷。目前，鋁合金在很多方面已經(jīng)取代了鋼材利用在咱們的生活中，它的分量很輕，可塑性強(qiáng)，能滿意不同花費者對外形的請求，毛病是彈性差。鎂合金的吸震后果十分好，但活性太高，輕易炸開。至于鈦合金，各項機(jī)能都不錯，但本錢太貴。 內(nèi)容來自123456
碳纖維車架：碳纖維車架是當(dāng)初新崛起來的一種，它分量輕、韌性好、耐高溫、硬度高、耐腐化、抗沖擊才干也十分好，人們騎起來十分舒服。碳纖維制品擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。毛病是脆性大。
上面只是簡單介紹了鋼材車架、不銹鋼車架、合金車架、碳纖維車架，它們各有各的優(yōu)點跟毛病，當(dāng)初市場上的產(chǎn)品多，抉擇范疇很廣，利用哪一種還是要依據(jù)自己的世紀(jì)情況而定。價格、機(jī)能等很多因素都要考慮進(jìn)去。推薦瀏覽：碳纖維自行車的優(yōu)點有哪些