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針對玻璃纖維的模量低、耐熱性不幻想,難以滿意航空航天產業受力結構的利用須要,在20世紀60年代發展了高強度、高模量、低密度的碳纖維。
碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成,含碳量高于90%的無機高性能纖維,是一種力學性能優異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼備紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。
碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠超過同體積同重量的金屬材質。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。碳纖維的發展可能追溯到到1880年,愛迪生用棉、亞麻等纖維制成用做電燈絲的碳絲,因太脆、易級化、亮度低,后改為鎢絲。直到20世紀50年代,為理解決武器隔熱問題碳纖維才再次走進人們的視線,這次,它有了沖破性的進步,受到各行各業的歡送。
本文來自123 美國結合碳化物公司研究出人造絲為原料進行碳纖維的產業生產,商品牌號為Thomel 。碳纖維制品在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比,碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。1962年,日本大阪技巧研究所研究出以聚丙烯睛為原料的聚丙烯睛基碳纖維。1964年,英國皇家研究所的Watt等人在預氧化跟碳化時對聚丙烯睛纖維施加應力牽伸,制得了高強度、高摸量的碳纖維。l963年,日本的大谷衫郎以瀝青為原料也勝利制出碳纖維。此后,碳纖維向著高強度、高模量方向發展。我國從20世紀70年代也產碳纖維,不過發展緩慢品種少,機能個別,產量低。經過多少十年的發展,碳纖維已經在力學機能、產業化生產、品種、利用等方面技巧日趨成熟,1995年以來,國外多少家重要的高機能碳纖維生產廠家的生產才干一直擴大,成倍增加,進入了大發展新時代。 隨著時代的發展,碳纖維的品種多樣,依照力學才干不同,可能分為中強型、高強型、超高強型、中模型、高模型;依照功能可能分為受力結構用碳纖維、耐焰碳纖維、活性碳纖維、導電碳纖維、潤滑碳纖維、耐磨碳纖維等。碳纖維資料機能測試
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