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    說到“尼爾”橋，咱們并不陌生，它就是美國緬因州南部在2012年建設的尼爾大橋，它做所以受到這么多人的關注，是因為它的一局部結構是利用碳纖維管組成的。這是一座完全用新思路新資料建造起來的橋，它獨辟蹊徑，不必或少用鋼鐵等資料去制造橋梁構件，而是靠吹氣跟涂抹塑料樹脂實現。
    謂吹氣，是在碳纖維管中，用空氣泵吹入空氣，而后將已吹氣后的碳纖維管固定在特制的框架上曲折成拱形，再在碳纖維管的名義涂上塑料樹脂，4小時后，碳纖維 管被完全碳化。碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。經測定，這時的碳纖維管強度兩倍于用鋼鐵制成的拱梁。“尼爾”橋是用23條這樣的碳纖維管作為拱梁，其每條長9.75米，管直徑30厘米。 在作為橋拱梁時，還需在管內澆灌混凝土。 123,123
    碳纖維管誠然與鋼筋不能攀比，然而它的支撐力度可是很大的，咱們恰是利用了它的高忍耐力跟高受力的特點，將其利用到大橋建設、航空等行業中，使得其施展宏大的作用。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。