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天然氣是一種清潔能源,假如把天然氣緊縮到高壓瓶中作為車載燃料以取代燃油,會極大地降落對環境沾染,作為車載燃料氣瓶請求保險堅固跟分量輕。
碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成,含碳量高于90%的無機高性能纖維,是一種力學性能優異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼備紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。輕質氣瓶可進步行駛速度,而且可能降落單位行程的燃料用度。制造緊縮天然氣高壓瓶所用碳纖維有一定請求,不是任何碳纖維都可能用,個別采取高強中模的細直徑碳纖維。
高強中模碳纖維請求拉伸強度在4.5.5GPa范疇內,拉伸模量在30420GPa之間,斷裂伸長率1.45%-1.70%。
碳纖維制品在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比,碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠超過同體積同重量的金屬材質。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。對高壓瓶,為了獲得高的填充壓力,需用高強度碳纖維。為了得到剛性壓力容器,需用中模碳纖維,以把持壁厚,當模量小于305GPa時,為獲得足夠剛性,必定加大環繞量,使其壁厚增加,容器重量加大。 細直徑碳纖維請求碳纖維單絲直徑在6μm以下,最好堅持在5μm以下,從目前來看,各公司生產的高強中模碳纖維的單絲直徑大概在50.-5.3μm之間,可能用來制造CNGV,即緊縮天然氣高壓瓶。為保障CNGV品質,鋁內膽是用無縫鋁管整體施壓成形,無焊縫,不泄漏隱患,且剛性好,可使受到沖擊時碳纖維復合資料外層的曲折變形小,不宜傷害,這是碳纖維資料潛在的宏大市場之一。延長瀏覽:碳纖維在燃氣管道中的補強作用
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