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碳纖維復合資料技巧的回升表當初那多少個方面 在復合資料大家族中,纖維加強資料始終是人們關注的焦點。
碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成,含碳量高于90%的無機高性能纖維,是一種力學性能優異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼備紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。
碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠超過同體積同重量的金屬材質。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。碳纖維制品在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比,碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。自玻璃纖維與有機樹脂復合的玻璃鋼問世以來,碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維加強的復合資料接踵研制勝利,機能一直得到改進,使其復合資料范疇顯現出一派勃勃活力。 碳纖維的重要用處是與樹脂、金屬、陶瓷等基體復合,制成結構資料。碳纖維加強環氧樹脂復合資料,其比強度、比模量綜合指標,在現有結構資料中是最高的。在密度、剛度、分量、疲勞特點等有嚴格請求的范疇,在請求高溫、化學牢固性高的場合,碳纖維復合資料都頗具上風。 碳纖維是50年代初應火箭、宇航及航空等尖端科學技巧的須要而產生的,當初還普遍利用于體育器械、紡織、化工機械及醫學范疇。隨著尖端技巧對新資料技巧機能的請求日益苛刻,促使科技工作者一直盡力進步。80年代初期,高機能及超高機能的碳纖維接踵呈現,這在技巧上是又一次奔騰,同時也標記著碳纖維的研究跟生產已進入一個高等階段。 由碳纖維跟環氧樹脂結合而成的復合資料,因為其比重小、剛性好跟強度高而成為一種進步的航空航天資料。因為航天飛翔器的分量每減少1公斤,就可使運載火箭減輕500公斤。所以,在航空航天產業中爭相采取進步復合資料。有一種垂直起落戰斗機,它所用的碳纖維復合資料已占全機分量的1/4,占機翼分量的1/3。據報道,美國航天飛機上3只火箭推動器的要害部件以及進步的MX導彈發射管等,都是用進步的碳纖維復合資料制成的。
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