隨著科技的進步,碳纖維材質的利用越來越普遍,汽車是當初的重要出行工具,碳纖維在汽車范疇也得到利用,然而含有碳纖維資料的產品在造價方面離普遍化還有一段間隔,為什么碳纖維的價格那么貴呢?
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從成分上看,碳纖維就是一種含碳量95%以上的資料,跟家里燒的炭沒多大差別,但其結構與炭完全不同。
碳纖維復合材料以碳纖維預浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。
碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小,因此有很高的比強度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠超過同體積同重量的金屬材質。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此,此前世界上碳纖維技術發達的國家(美國、德國、日本、韓國),對于向中國輸出碳纖維產品和技術,保持著極其謹慎的態度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進口,還受到發達國家的嚴格控制。這種資料是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌,而后碳化及石墨化處理而成。也就是說,這是一種完全由人工干涉制造而成的無機物資料。在生產進程中,須要消耗宏大的能量,增加了生產本錢。 簡單來說,碳纖維可分辨用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經碳化制得。原料不同,制造出來的碳纖維也完全不同,其中由聚丙烯腈纖維原絲制得的高機能碳纖維,其生產工藝較其余方法簡單,產量約占寰球碳纖維總產量的90%以上,當初高機能碳纖維的生產工藝集中在日本、美國等國度,技巧的封閉,使得碳纖維依附于進口,價格昂貴。 是廠家,所生產的制品均采取臺灣、日本等有名品牌原資料制造,品德保障。推薦欄目:新材碳纖維產品案例
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