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據外電報道 德國寶馬汽車著手建立碳纖維材料工廠,為旗下電動汽車(EV)提供車體材料。此舉使寶馬成為首家自建碳纖維材料工廠的汽車廠商。
據彭博社報道,寶馬擬投資1億美元,與目前歐洲唯一生產碳纖維的企業SGL公司合作建設碳纖維工廠。碳纖維材料的重量僅是汽車冷軋鋼板的一半,是目前汽車輕量化設計的核心材料。寶馬、奔馳、大眾等德國汽車廠商已經展開對這種新材料的超前競爭。 123,123
今年3月,大眾汽車持有SGL的股份達到9.9%。寶馬大股東蘇珊·克拉騰持有的SGL公司股份從24%上升至27%。 copyright 123456
碳纖維材料雖然重量輕但價格是冷軋鋼板的20倍,并且制作工藝十分復雜,使用碳纖維材料的零部件比普通鐵質部件等貴70%以上。