相信許多人都曾被這樣一幅場景吸引過：一輛沒有“高貴血統”、卻有五顏六色的車身拉花、炫亮的車身跑燈、賽車風格的車身包圍、風格夸張的引擎蓋以及個性化儀表盤和座椅的汽車從身邊呼嘯而過。事實上，隨著汽車在我國的普及，汽車消費理念也正在發生轉變，尤其是對于一些年輕車主來說，車已不僅是一個“代步”，甚至成了他們展現個性、表達時尚的一個工具，“汽車個性改裝”這個詞正在逐步走進年輕車主們的視野。

　　隨之而來的，是一個蘊藏著巨大商機的極具發展潛力的汽車裝飾及相關產業市場的興起。據了解，相比傳統的汽車美容和修理行業，汽車裝飾業的利潤要大得多，由此，蘇州大多數汽車秀麗美容行業都增加了相關的服務，有些甚至是專業進行汽車改裝。尤其是去年10月出臺了修訂后的《機動車登記規定》，規定在不影響安全和識別號牌的情況下，改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架的，在改裝后10日內向車輛管理部門申請登記即可。隨著對汽車改裝的“解禁”，蘇州以強調裝飾性為主的低端改裝也日益流行。當車主通過改裝得到個性的張揚時，汽車改裝業也賺得盆滿缽滿。 copyright 123456

　　汽車個性改裝面面觀

　　“一提到改裝，很多人都會以為這是汽車發燒友的專利，其實隨著汽車的普及和玩車人的逐漸增多，汽車改裝已經蔓延到普通車主當中，而這種風潮這幾年也開始在中國流行。”不過，蘇州任我行汽車改裝店的店長申祥福說，相比北京、上海、廣州等汽車工業較為發達的一線城市目前更流行旨在提高汽車性能的改裝，蘇州受汽車工業和市場等因素的限制，目前流行的是以強調裝飾性為主的低端改裝日益流行。

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　　蘇州優車派的店長陶先生介紹，目前流行的汽車個性改裝主要是指汽車外觀改裝，主要集中在加裝賽車風格的“大包圍”、裝飾個性化燈光、改裝開孔引擎蓋等幾個方面。而內飾則主要是座椅的改裝。 copyright 123456

　　加裝大包圍 copyright 123456

　　改裝大包圍是其中許多年輕車主的最愛。所謂大包圍，實際上就是空氣擾流組件。它起源于賽車運動，因為高速行駛的車輛會遇到更高的空氣阻力，而大包圍可以改善車身周圍的氣流，提高車身穩定性。大包圍材質分玻璃鋼和碳纖維兩種。加裝大包圍是用螺絲或者鉚釘固定上的，對車身幾乎沒有任何損壞，而且隨時可拆卸。

　　之所以要改裝，主要是為了使自己普通的車顯得更酷點，自己開著也覺得過癮。“加裝大包圍可以使車身看起來很低，感覺就像賽車一樣貼著地面，而且車體會更具流線型，這樣就會讓樣子原本極為普通的伊蘭特看起來像一輛賽車。”這位車主說道。申祥福表示，國內市場上的大包圍對于車輛空氣動力性能的提高作用不大，大多數還是為了美觀而設計的。

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　　燈光裝飾 copyright 123456

　　除了加裝大包圍之外，對車燈的改裝也是不少車主的最愛，而燈光的改裝，無疑能讓人在夜晚中奪目三分。 copyright 123456

　　據陶先生介紹，目前對車燈的改裝主要有以下幾種：將大燈改為HID氙氣大燈，在后剎車燈、尾箱、尾燈等地方都加裝LED冷光燈，同時還可以在車身底盤和鋼圈上安裝五顏六色的跑馬燈。晚上隨著汽車的啟動，冷艷的五彩光就會在底盤上來回閃動，不但顯得車子很酷，這樣的改裝也能提升夜間行車的安全性。現在對車子進行燈光上的改裝也是很流行的。

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　　開孔引擎蓋

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　　據了解，原裝汽車的引擎蓋一般是平坦的，顏色跟整個車身呈一體，而更換后的開孔引擎蓋，上面安裝了兩個凸起的散熱孔，同時，還可以在上面安裝其他裝飾環等等。“如果把引擎蓋比作人的臉部的話，兩個散熱孔就好像兩只眼睛，其他裝飾物可以看做其他器官，整個引擎蓋會顯得很有特點和個性。”同時，申祥福告訴記者，由于開孔引擎蓋的材料一般是碳纖維，更換后機蓋呈炭黑色，跟車身的顏色有很大區別，會顯得很顯眼，“所以，那些想告訴人們自己的車子是改裝車的年輕車主，一般都會更換成開孔引擎蓋的。” copyright 123456

汽車座椅

　　車主對汽車內飾的改裝，一般都是為了配合汽車外觀的改裝，而汽車內飾中改動最多、也最明顯的要數汽車座椅了。“由于現在的汽車個性改裝一般都是照著跑車的流線型風格來改的，所以許多車主對車子的外觀進行了跑車風格改裝后，為了達到整體效果，也會對車子的座椅進行改裝。”陶先生稱，許多車主一般會把原裝的座椅改裝成桶式賽車座椅。 123456

　　同時，陶先生說，上述幾個方面是個性改裝中動作比較大、風格最為明顯的，對于一些超級發燒友來說，對一些細節也要進行改動。“比如更換寬輪胎、個性化鋼圈、賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等。” 本文來自123

　　汽車改裝藏著巨大商機

　　隨著汽車個性改裝的流行，一個極具發展潛力的汽車改裝及相關產業市場也隨之興起。 copyright 123456

　　據了解，在汽車改裝已經成熟的一些城市如北京上海，汽車改裝已形成一個千萬元甚至上億元的大市場。雖然，目前蘇州的汽車改裝業還處于一個淺層次的汽車外觀改裝，但隨著汽車的逐漸普及，尤其是年輕車主的逐漸增多，這個市場依然很可觀。 本文來自123

　　有關數據統計顯示，截止到今年年初，蘇州全市機動車保有量達到176.5萬輛，僅次于上海和北京，蘇州市區機動車保有量達到57.3萬輛，其中私家車26.3萬輛。 123456

　　一位業內人士表示，隨著汽車改裝的日益流行，這個行業掙個盆滿缽滿是遲早的事。

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　　兩種產業形態 內容來自123456

　　據了解，蘇州目前的汽車改裝業市場主要分為兩種形態，一種是兼營改裝用品和改裝業務，一種是只經營汽車改裝用品。 內容來自123456

　　位于胥江路上的優車派改裝店兼營改裝用品和改裝業務，從事汽車改裝已經有幾年時間了，該店的負責人陶先生說，該店兩三年前就開設了改裝業務，但當時汽車改裝還不很流行，改裝的人也比較少，所以當時店里的主營業務還是傳統的汽車美容和修理。 copyright 123456

　　“而隨著該項業務在近一兩年的逐漸流行，汽車改裝正逐漸成為主營業務。”陶先生說，每個季度的營業額中，改裝用品和改裝業務的營業份額要占到60%多，隨著這個改裝潮的日益流行，這個份額還在逐步增加。“隨著玩汽車的人越來越多，汽車改裝的生意也越來越好做了，我們平均每月能接到二、三十個顧客。” 123456

　　當汽車改裝店的生意熱火朝天時，單純經營改裝用品的生意也風生水起。 內容來自123456

　　在蘇州一家汽配城內只經營改裝用品的店鋪，其負責人說，目前有不少私人車主是自行購買改裝用品，一些初級的玩家會自己選擇改動如車內音響、空調、輪胎，或者增加尾翼和大包圍等，“他們一般是從我們這里購買改裝用品，然后找一家修理店進行安裝。”該負責人說，一個月來十來個客人還是可以保證的。 123456

　　上不封頂的改裝費 123456

　　關于汽車改裝的費用，一位業內人士告訴記者，這要看車主是要改裝什么部位，部位不同價格也不一樣。 123456

　　“平均要花到三四千元，有些發燒友甚至會花幾萬元來改裝。”申祥福說。按檔次不同，市面上大包圍的價位也從800到5000元不等，而如果配套更換四個輪胎和鋼圈則要一萬五到兩萬元;加裝一個天窗，價位一般在4000-11000元左右;改裝一個開孔引擎蓋則需要2000到3500元。

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　　“如果要更換氙氣大燈，保修1年的奇艦單遠光價格為1200元，如果是菲力浦品牌的則需要2500到3000元。”申祥福說，對于汽車改裝來說，改裝費可以說是“上不封頂”。 copyright 123456

　　一位業內人士表示，隨著汽車改裝的日益流行，這個行業會更具發展潛力，對于蘇州來說甚至是一個朝陽產業。 123456