近日，由哈爾濱天順化工科技開發有限公司開發的“高性能聚丙烯腈碳纖維原絲的聚合工藝研究” 項目通過了專家鑒定。該項目在多個方面取得創新突破，研究人員采用自主研發的三元低溫共聚技術，得到的聚合物具有良好可紡性能和滿足高性能碳纖維碳化的工藝要求。其中具有自主知識產權的三元凝固成型技術，對原絲實施改性，改性后的原絲具有預氧化溫度低，碳化過程緩慢穩定，可大大減少碳化過程中纖維缺陷問題的產生。尤其該技術實現了較低聚合溫度，為目前國內該行業的最低溫度，創新的同時達到了節能減排和環保的要求；該項目還獨立開發了原絲油劑，經北京化工大學碳纖維及復合材料研究所試驗證明該油劑基本滿足預氧化要求，在實驗選定的工藝范圍內，無粘黏、結焦現象，原絲灰分小于0.45%；同時該項目所開發的立式梯度逆流洗滌設備也是國內獨家，具有節能環保的優點。 123456
　　該項目自主設計并建成年產20噸高性能聚丙烯腈碳纖維原絲的中試生產線并完成了中試生產調試工作，可穩定生產合格的高性能碳纖維原絲。
12月7日，一個關于碳纖維復合材料的技術研討會在寧波召開。核心技術，規模化生產，差別化發展……來自中科院等科研單位的專家熱烈討論，如何在自主創新、自我發展的道路上走得更長遠。
碳纖維是一種性能優異的新材料。國外在技術、設備、工藝上一直對我國進行封鎖，使21世紀以前我國碳纖維的發展步伐緩慢。“十一五”期間，我國碳纖維研發工作全面提速。
制約我國碳纖維工業發展的瓶頸就是PAN基原絲質量不過關。2008年，由吉林奇峰化纖股份有限公司承擔的碳纖維原絲開發及中試項目通過了專家鑒定，突破了這一瓶頸。2009年，我國首個百噸級碳纖維生產基地——中國石油吉林石化公司碳纖維廠投入生產，其自主研發的聚丙烯腈基碳纖維產品性能已達到國際先進水平，打破了國外技術封鎖。 123456

隨著碳纖維在工程修補、飛機制造、汽車及其部件、電子設備套殼、集裝箱、醫療器械、深海勘探和新能源開發等方面的應用，國內對碳纖維的需求逐步放大，2010年將會達到1萬噸。目前，國內碳纖維生產企業有23家，總產能達4000噸/年。陜西航天四院投資4.6億元建設的4000噸/年碳纖維產業化項目，馬上就要建成投產。
由于目前a產量滿足不了國內市場需求，國內短期內還擺脫不了對進口碳纖維產品的依賴，加快碳纖維技術研發勢在必行。目前，碳纖維材料已被列入國家重點發展規劃，相信通過不斷努力，我國必將縮小與國外先進技術水平的差距，迎來碳纖維的大發展。