可謂兵馬未動，糧草先行，寶馬目前正在擴大其位于美國華盛頓的碳纖維工廠的產量，再加上它們在本土萊比錫的碳纖維工廠，大幅提高的產量將可以更好的滿足未來i系列車型以及更多寶馬車型對碳纖維的需求。

　　寶馬新一代7系將會在減重方面擁有突出的表現已經不是什么新聞了，不過在日前舉行的寶馬年度發布會上，寶馬董事長Norbert Reithofer首度確認新一代7系將會利用碳纖維材料來幫助車型減重。

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　　7系將首次引入碳纖維材料

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　　寶馬新一代7系效果圖 123456

　　寶馬換代7系內部代號G11，以此替代了現款車型以F打頭的內部代號，這意味著換代7系將會是一款技術更超前的車型。其中重點就是強調輕量化的造車理念，發動機蓋、車頂以及后尾箱蓋這些部位都有可能會采用碳纖維材料打造，車身其他部分以及底盤則會用到鋼和鋁合金材料來減輕重量。寶馬的目標是讓新一代7系的整車重量比現款車型至少輕200千克左右，從而令新車變得更加高效，同時也更加安全。而可謂兵馬未動，糧草先行，寶馬目前正在擴大其位于美國華盛頓的碳纖維工廠的產能，再加上它們在本土萊比錫的碳纖維工廠，大幅提高的產量將可以更好的滿足未來i系列車型以及更多寶馬車型對碳纖維的需求。 copyright 123456