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隨著碳(C)纖維的逐漸被廣泛(extensive)使用.汽車上,自行車上.等等碳纖維作為現(xiàn)在高科技的產(chǎn)品(Product),但在自行車的使用上也有快十年的歷史了.早期的碳纖維在自行車的應(yīng)用上還存在非常多的不好的地方.由于技術(shù)上的原因,使用的環(huán)氧(Oxygen)樹脂(Resin)(Epoxy resin)有些甚至還會(huì)在陽光下分解.但隨著科技的進(jìn)步.碳纖維的缺點(diǎn)已經(jīng)逐漸被克服.其優(yōu)點(diǎn)越來越受到市場(shì chǎng)的青睞（表示對(duì)人喜愛或尊重).一般來說.碳纖維作為自行車的材料(Material) 有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn);
1,相對(duì)于以前的金屬自行車來說.碳(C)纖維具有很輕的重量.
2.吸收抗沖擊性能好。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳(C)纖維可以有效的吸收震動(dòng)，并且保持很好的剛性。這種特性使得它成為很好的競賽級(jí)的材料(Material)。

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　　3. 可以制作各種形狀的車架。碳纖維復(fù)合材料在復(fù)合材料大家族中，纖維增強(qiáng)材料一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。自玻璃纖維與有機(jī)樹脂復(fù)合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進(jìn)，使其復(fù)合材料領(lǐng)域呈現(xiàn)出一派勃勃生機(jī)。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復(fù)合材料。碳纖維復(fù)合材料主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。和一般的金屬車架的制造過程(guò chéng)不一樣，碳(C)纖維車架一般是先制作模具（稱號(hào)：工業(yè)之母），然后在模具上付上碳(C)纖片，最后用環(huán)氧(Oxygen)樹脂(Resin)進(jìn)行粘固。這種制作過程可以利用空氣動(dòng)力技術(shù)作成風(fēng)阻極小的車架。 123,123