伴隨著裁判員一聲槍響，來自國內各地的84名自行車選手紛紛沖出發車線，國內首屆環松花江公路碳纖維自行車大賽在吉林市正式打響。

據了解，此次比賽名稱為：2011中國·吉林市首屆“吉昊麟杯”環松花江公路碳纖維自行車大獎賽，由吉林省體育局、吉林市政府共同主辦，吉林市體育局、科技局、體育總會承辦，起終點為吉林市政府門前廣場，沿松江中路至臨江門大橋，環繞濱江中路至吉林大橋、松江中路返回政府門前廣場，單圈里程6公里。

在比賽開幕式現場看到，比賽沿松花江一線到處擠滿了圍觀群眾，吶喊聲、助威聲不絕于耳，吉林市船營區居民張春河帶著５歲的小女兒在賽道外，一邊給參賽選手加油一邊告訴記者說，明天就是國慶節了，帶著孩子來觀看這樣一項體育盛事很有意義。“自行車運動是一個有益身心的健康項目，我個人也是業余愛好者，平時也喜歡騎著自行車一邊散心，一邊欣賞江邊的美景。”他說：“一直盼著吉林市能舉辦自己的自行車比賽，今天終于如愿以償。”

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吉林市體育局黨委副書記張衛權介紹說，本次比賽設置A、B兩個組別。A組為18歲至40歲男子組，比賽時需騎行12圈，里程為72公里；B組為41歲至55歲男子組，比賽時需騎行8圈，里程為48公里。“比賽統一使用吉林市碳纖維企業——吉林吉研高科技纖維有限責任公司生產的‘吉昊麟牌’碳纖維單速飛輪公路自行車。”張衛權說：“今后吉林市每年至少都要舉辦一次這樣的比賽，這不僅是一次公路自行車比賽，也是向世界宣告，吉林市有了自己的碳纖維自行車品牌。。”

吉林吉研高科技纖維有限責任公司董事長趙春田說，碳纖維自行車目前由于成本較高，一輛車幾萬元甚至十幾萬元，市場范圍還僅限于專業車手，與普通百姓的距離較遠。他說：“我們8萬輛碳纖維自行車項目已經投產，設計年產能可達2萬臺，價位也分為不同檔次，此次比賽用車市場售價在8000元左右，今后隨著產量不斷提升成本下降，最低價位有望降至5000元，讓碳纖維自行車逐漸走近尋常百姓。”

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碳纖維作為一種高科技材料，以其強度大、重量輕的特點廣泛應用于航天航空、汽車工業、休閑體育用品等各個領域。吉林市科學技術局局長繳潤利介紹說，伴隨碳纖維原絲制備技術的實質性突破，近幾年吉林市的碳纖維產業飛速發展，到目前已經形成了從原絲到碳化、再到制品的完整產業鏈，一大批碳纖維產業項目紛紛上馬，吉林市正在成為我國最大的碳纖維產業基地，并被認定為國家級碳纖維高新技術產業化基地。

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“十二五”期間，吉林市碳纖維原絲生產能力將達到3萬噸，碳纖維生產能力將達到1.2萬噸，碳纖維制品生產能力將達到5萬噸。繳潤利說：“碳纖維產業產值將達到300億元，將成為吉林這個傳統重化工業基地新的支柱產業。”