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德國寶馬汽車集團投入了1億美元用于修建碳纖維工廠,這是首家由汽車制造商修建的碳纖維工廠。
寶馬汽車供公司修建碳纖維工廠將保證這種材料的供應(yīng),并降低其成本。據(jù)悉,碳纖維材料比鋼材的價格貴20倍,而寶馬需要這種材料來減輕它的電動車的重量,平衡電池的重量。
德國寶馬汽車公司5日在德國東部城市萊比錫宣布,公司將投資約4億歐元擴建其萊比錫工廠,以生產(chǎn)計劃于2013年面市的全球首款以碳纖維塑料為車身材料的量產(chǎn)電動汽車。 本文來自123
寶馬匡特基金會(Herbert Quandt)近期增持了寶馬重要的碳纖維汽車部件合作伙伴SGL公司的股份,以限制其競爭對手大眾汽車集團對該公司的控制。
寶馬的競爭對手大眾汽車集團曾收購SGL公司8.18%股權(quán),成為該公司的第二大股東。