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今年以來,碳纖維在電網中的應用不斷增多:4月28日,河南鄭州電網首次在110千伏線路上使用碳纖維復合芯導線;5月15日,碳纖維導線在陜西電網首次亮相;10月16日,國家電網公司科技項目“國產碳纖維在復合材料導線中的應用技術研究”通過驗收。碳纖維導線應用于電網中有哪些優勢?現在的產業發展形勢是怎樣的?
碳纖維:被寄予厚望的新材料
近年來,無論是我國政府還是國家電網公司,都在大力推動新材料、新技術、新工藝的應用。這里所說的新材料,是指新出現的或正在發展的、具有傳統材料所不具備的優異性能和特殊功能的材料。從這個角度看,碳纖維無疑算是新材料的典型代表。
碳纖維是一種主要由碳元素組成的高性能纖維,其含碳量隨種類不同而異,但一般在90%以上。碳纖維既具有碳素材料的固有特性,如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱、耐腐蝕,又兼備紡織纖維的柔軟性和可加工性。因此,碳纖維是一類性能神奇、用途廣泛的化工新材料,有人甚至賦予其“新材料之王”和“夢幻材料”的美譽。 123456
在碳纖維的眾多性能中,其力學性能最為人所津津樂道——密度不到鋼的四分之一,抗拉強度卻是鋼的7~9倍,抗拉彈性也高于鋼。
因為新材料都具備優異性能,以碳纖維為代表的新材料產業發展受到我國高度重視,并被寄予厚望。
2009年11月,國務院總理溫家寶發表《讓科技引領中國可持續發展》的講話,新材料產業由幕后走向臺前,產業扶持政策相繼推出。2012年2月發布的《新材料產業“十二五”發展規劃》中,碳纖維低成本化與高端創新示范工程成為十項重大工程之一,可見政策制定部門對于碳纖維產業的重視。
根據《規劃》,“十二五”期間,國家將重點建設江蘇連云港、山東威海、吉林碳纖維及其復合材料基地,組織開發聚丙烯腈基碳纖維的原絲產業化生產技術,圍繞聚丙烯腈基碳纖維及其配套原絲開展技術改造,提高現有纖維的產業化水平。到2015年,實現碳纖維產能1.2萬噸,基本滿足航空航天、能源電力等領域的需求。 copyright 123456
5月30日,國務院常務會議討論通過《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》,其中提到“新材料產業要大力發展新型功能材料、先進結構材料和復合材料”。其中,要“大力發展”的“先進結構材料”和“復合材料”都與碳纖維有關。
碳纖維復合芯導線:
理想的架空輸電線路材料
現代經濟的快速發展對電網的輸電能力提出了更高要求。為了提高輸電線路的輸送容量,在現有線路走廊的基礎上盡可能多地輸送電力,各國都在努力尋求理想的架空輸電線路用導線,以取代傳統的鋼芯鋁絞線。2003年,美國復合技術有限公司首次推出碳纖維復合芯導線,使得這種新材料導線迅速成為輸電線路領域的明星。
碳纖維復合芯導線與傳統的鋼芯導線相比,有很多優點:
第一,重量輕,密度小。碳纖維復合芯的密度為1.90克每立方厘米,而鋼芯為7.8克每立方厘米。這意味著,使用碳纖維復合芯的話,可以使塔桿間距增大,從而減少16%的桿塔,相應地減少占地面積,節省投資。
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